Чындыгында, бул керемет сыяктуу. Салмагы ондогон, ал тургай жүздөгөн тонна салмактагы канаттуу машина жердин тартылуу күчүн жеңип, оңой көтөрүлүп, асманда куштай учат. Аны абада кармаган кандай күч бар?
Нускамалар
1 кадам
Бир аз тарых
1738-жылы швейцариялык окумуштуу Даниэль Бернулли анын ысымын алган мыйзам иштеп чыккан. Бул мыйзамга ылайык, суюктуктун же газдын агымынын көбөйүшү менен алардагы статикалык басым төмөндөйт жана тескерисинче, ылдамдыктын төмөндөшү менен ал жогорулайт.
1904-жылы орус окумуштуусу Н. Е. Жуковский газдын же суюктуктун тегиз параллель агымында денеге таасир этүүчү көтөрүү күчү жөнүндө теорема иштеп чыккан. Бул теоремага ылайык, кыймылдуу суюктукта же газдуу чөйрөдө жайгашкан дене (канат) көтөрүүчү күчкө дуушар болот, анын мааниси чөйрөнүн жана дененин параметрлерине көз каранды. Жуковскийдин ишинин негизги натыйжасы көтөрүү коэффициентинин формуласы болгон.
2-кадам
Көтөрүүчү күч
Учактын канатынын профили асимметриялуу, анын үстүңкү бөлүгү астыңкы бөлүгүнө караганда кыйла томпок. Учак кыймылдаса, аба агымынын канаттын жогору жагынан өткөн ылдамдыгы ылдый жактан өткөн агымдын ылдамдыгына караганда жогору болот. Натыйжада (Бернулли теоремасы боюнча) учактын канатынын астындагы аба басымы канаттын үстүндөгү басымдан жогору болуп калат. Бул басымдардагы айырмачылыктан улам, канатты өйдө түртүп көтөрүүчү күч (Y) пайда болот. Анын мааниси:
Y = Cy * p * V² * S / 2, мында:
- Cy - көтөрүү коэффициенти;
- p - чөйрөнүн тыгыздыгы (аба) кг / м³ менен;
- S - аянты м²;
- V - агымдын ылдамдыгы м / с.
3-кадам
Ар кандай күчтөрдүн таасири астында
Бир нече күчтөр аба мейкиндигинде бараткан учакта иштешет:
- кыймылдаткычтын (винттин же реактивдин) аба күчтөрүн алдыга түртүп жиберүүчү күчү;
- артка багытталган фронталдык каршылык;
- төмөн карай багытталган Жердин тартылуу күчү (учактын салмагы);
- учакты түртүп көтөрүп.
Көтөрүү жана сүйрөө мааниси канаттын формасына, чабуул бурчуна (агым канат менен жолугушкан бурчка) жана аба агымынын тыгыздыгына көз каранды. Акыркысы, өз кезегинде, учактын ылдамдыгына жана атмосфералык аба басымына жараша болот.
4-кадам
Учак ылдамдап, ылдамдыгы көбөйгөн сайын көтөрүү күчөйт. Учактын салмагынан ашып түшөрү менен, жогору карай учуп кетет. Учак горизонталдуу ылдамдыкта кыймылдаса, бардык күчтөр тең салмактуу болот, алардын натыйжасы (жалпы күч) нөлгө барабар.
Канаттын формасы сүйрөө мүмкүн болушунча төмөн болуп, көтөрүү мүмкүн болушунча бийик болуп тандалган. Көтөрүү ылдамдыгын жана канат аянтын көбөйтүү менен көбөйтүлүшү мүмкүн. Кыймылдын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, канаттын аянты ошончолук кичинекей болушу мүмкүн жана тескерисинче.
