Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо

Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо
Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо

Video: Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо

Video: Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо
Video: МЫНА САГА! Кол койду! БШКнын БААРДЫК мүчөлөрү отставка / ТЕКЕБАЕВ КАМАЛАТ! ЭСКЕРТИШКЕН 2024, Май
Anonim

Красногорск шаарынын жашоочулары шаардан көпүрө куруу аркылуу шаарды жакынкы метродогу "Мякинино" станциясы менен байланыштырууну көптөн бери суранып келишкен. Москва облусунун транспорт министри андан чыгуунун дагы бир жолун - асма жол салууну сунуш кылды.

Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо
Мякининого кетүүчү асма жол пайда болгондо

Павшинская Пойма, Мякинино метро станциясынын жанында жайгашкан, болжол менен 35000 адам жашайт. Метрого жетүү үчүн алар дарыядан паром менен күн сайын өтүшөт. Кышында Красногорск шаарынын жашоочулары муз үстүндө муну жасоого аргасыз болушат. Аркы өйүздөгү сел жүрүүчү жайга жакын турган метро станциялары Тушинская жана Волоколамская, аларга жетүү үчүн кеминде 50 мүнөт убакыт сарпташыңыз керек.

Красногорск шаарынын жашоочулары көптөн бери суранып келаткан көпүрөнүн ордуна бийлик дагы бир жолду - асма жолду сунуштады. Эксперттер асма жолду салыштырмалуу кыска убакыттын ичинде жана аз акчага курууга болот деп эсептешет, бирок транспорттун бул түрүнүн иштеши көпүрөнү колдонуудан кымбатка турушу мүмкүн.

Учурда асма жолдун долбоору али жок, андыктан ал жөнүндө иш жүзүндө эч кандай маалымат жок. "Город энд Транспорт" ЖЧКсынын тең төрагасы А. Буслов билдиргендей, асма жолдун көптөгөн кемчиликтери бар, биринчиден - аны катуу шамал учурунда колдонууга болбойт. Мындан тышкары, асма унаа жолу эч качан кыш мезгилинде жылытылбайт, андыктан тоңуп калган дарыянын үстүнөн күтүлбөгөн жерден адамдар токтоп калса, оор жаракат алышы мүмкүн.

Бусловдун айтымында, асма жолдун курулушу 8 айга созулушу мүмкүн жана аны күтүүгө бир топ каражат талап кылынат. Көпүрөнү бир жарым жылга жакын курууга туура келет, бирок аны жыл сайын оңдоонун кажети жок. Ошентип, көпүрөнүн курулушу экономикалык жактан кыйла пайдалуу.

Ушундай эле көз карашты Транспорт жана жолдор илимий-изилдөө институтунун башчысы А. Сарычев билдирет. Анын ою боюнча, асма жол такыр пайдасыз нерсе болуп калат, ал монорельс менен катар шаардын бюджетиндеги дагы бир боштукка айланат. Эң эскичил эсептөөлөр боюнча, асма жолдо жүрүү баасы болжол менен 150 рублди түзөт.

Азырынча Мякининого кетүүчү асма жол качан пайда болот жана ал таптакыр пайда болобу же жокпу белгисиз. Эң жакшысы, Красногорск шаарынын тургундары муну 2013-жылдын жай мезгилинен эртерээк күтүш керек.

Сунушталууда: