"Мыйзамдан тышкары бомбалар" - бул мыйзамдуу такси үчүн күрөштөгү башкы ураан. 2011-жылы алар менен мыйзамдуу деңгээлде күрөшүүнү чечишкен. Мыйзам кабыл алынып, ага кол коюлду, анын максаты Россияда цивилизациялуу такси кылуу. Такси тармагындагы өзгөрүүлөр төрт жылга созулат, ушул мезгилде такси кызматы толугу менен мыйзамдуу жана стандарттарга шайкеш келиши керек.
Мыйзамдуу такси айдоочусу өз ишин жүргүзүү үчүн лицензияга ээ болушу керек. Лицензиялар 2011-жылдын 1-сентябрында бериле баштаган. Анын колдонуу мөөнөтү 5 жыл. Уруксат кагаздары жоктор текшерүү учурунда 30 миң рубль айып пул төлөшү керек. мыйзамды бузгандыгы үчүн.
Лицензия алуу үчүн бир катар талаптарга жооп беришиңиз керек. Биринчиден, унаага таксиметр орнотулушу керек. Мындан тышкары, шашки жана чатырдагы кызгылт сары фонар талап кылынат. Уруксат толугу менен иштей турган автоунаасы бар жана айдоочулук тажрыйбасы 5 жылдан кем болбогондорго берилет. Мындан тышкары, айдоочу өз унаасынын ээси болушу керек. Ал эми юридикалык жактарга келсек, алар компаниянын балансында турган гана автоунааларды чыгара алышат. Ижарага алынган же ишенимдүү адамы бар автоунаалар мыйзамдаштырылбайт. Паспортун берүү керек болот, чет өлкөлүктөргө иштөөгө уруксат, Юридикалык жактардын бирдиктүү мамлекеттик реестринен көчүрмө, транспорт каражаттарын каттоо күбөлүгүнүн көчүрмөсү, техникалык кароодон өткөндүгүнүн талону, айдоочулук күбөлүктүн көчүрмөсү талап кылынат талап кылынат.
Такси айдоочуларынан лицензия алуу үчүн ири суммадагы акча талап кылынат деген коркуу сезими - болжол менен 30 000 рубль - ишке ашкан жок. Таксист үчүн жумушка уруксат акысыз берилет.
Такси реформасы айдоочулар каттамга кирердин алдында күн сайын медициналык кароодон өтүп турушу керектигин да билдирет. Бирок, мындай экспертиза бекер болбойт, анын баасы 100 руб. Мындан тышкары, айдоочу иштөөнү пландаштырган тарифтерди берүүгө аргасыз болот.
Такси айдоочусунун кызматын көрсөтүүгө лицензия берилген аймакта гана жарактуу. Эгер айдоочу башка регионго жумушка кетип, текшерүү үчүн ошол жерге токтотулуп калса, ага 5000 рубль айып салынат. иштөөгө уруксаттын жоктугу үчүн. Бир гана өзгөчөлүк - Москвадагы жана Москва облусундагы таксисттер. Алар шаардан тышкары аймакка жана артка кайтууга укуктуу.
Такси реформасынын дагы бир жаңылыгы 2012-жылдын 1-январында күчүнө кирди. Эми жүргүнчүлөр салонунда көрүнүктүү жерде жүк ташуучу - жеке же юридикалык жак жөнүндө маалымат болушу керек. Мындан тышкары, айдоочунун милдетине эми төлөмдү тастыктаган документтерди - чектерди же квитанцияларды берүү кирет. Эгерде жүргүнчү текшерүүнү суранса жана айдоочу андан баш тартса, анда жүргүнчү жогорку инстанцияга арызданууга укуктуу. Андан кийин айдоочуга 200 000 рубль айып салынат.
2015-жылдын 1-январында реформанын дагы бир этабы күчүнө кирет. Ал 3000 сомдон 50 000 рублга чейин айып пул төлөйт. унаада такси экендигин аныктаган түстүү-графикалык схеманын жоктугу үчүн. Унаанын үстүнө бир нерсе чаптагысы келбегендер чатырга атайын фонар орнотушу керек болот.
Мындай чаралар жүк ташуучулардын арасында бир топ нааразычылыктарды жараткандыгына карабастан, 2012-жылдын 1-январынан бери мыйзамдуу унаалардын саны дээрлик эки эсеге көбөйгөн.
