Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек

Мазмуну:

Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек
Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек

Video: Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек

Video: Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек
Video: Штуцер-клапан замедлитель 2024, Апрель
Anonim

Трактордун кынтыксыз жана ишенимдүү иштеши анын негизги агрегаттары менен механизмдеринин туура иштешине жана өз убагында оңдолушуна байланыштуу. Жабдууларды техникалык тейлөөдөгү эң маанилүү учурлардын бири - бул кыймылдаткычтын клапандарын жана электрди көтөрүп кетүүчү валдын (PTO) жөнгө салуу. Механизмди туура конфигурациялоо үчүн, белгилүү бир ырааттуу аракеттерди кармануу керек.

Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек
Трактордогу клапандарды кантип жөндөө керек

Зарыл

  • - манометр;
  • - бурагыч;
  • - ачкычтардын топтому;
  • - иликтөө.

Нускамалар

1 кадам

Т-150 тракторундагы кубаттуу көтөрүп кетүүчү валдын клапандарын жөндөө үчүн, күйгүзүүчү клапандын капкагындагы сайгычты ачып, анын ордуна манометр орнотуңуз.

2-кадам

Дизель кыймылдаткычын иштетип, суюктукту 45 градуска чейин ысытып, кезек-кезеги менен электрди көтөрүп туруучу валды күйгүзүп жана өчүрүңүз.

3-кадам

Туруктуу басым клапанынын жөндөөчү буроосун 1,6 МПа белгисине чейин бекемдеңиз. Тиешелүү бурама менен клапанды 1,0 МПа басымга тууралаңыз. Бул параметрди керектүү деңгээлге жеткиргенден кийин, бурамаларды бекитип, мөөр басып коюңуз.

4-кадам

PTO муфтасын башкарган шилтеменин узундугун жөндөңүз. Таяктын узундугун башкаруу рычагынын эң жогорку чекитинде тиешелүү тиштүү рычагды жөндөөчү бурамага каршы тургандай кылып орнотуңуз.

5-кадам

П-23 баштапкы трактор кыймылдаткычы үчүн, клапандарды жөндөө үчүн, алгач клапан механизминин люктарынын капкактарын чечип алыңыз. Андан кийин шамдарды алып салыңыз. Ири валдын туткасы аркылуу кылдаттык менен буруңуз, ошондо цилиндрдин кысуу соккусунда маховик белгиси жана люктун капталындагы тобокелдик дал келип турушу керек. Эми, итергичти жөндөөчү буроону бурап, талап кылынган боштукту (0,2-0,25 мм) орнотуп, бекиткич гайканы бекемдеңиз. Боштукту текшериңиз.

6-кадам

AM-01, AM-41 маркаларынын кыймылдаткычтары үчүн рокер колу менен клапан сабынын ортосундагы ажырым 0,25 мм болушу керек. Аралыкты жөндөө үчүн алгач декомпрессия механизмин иштетүү керек. Андан кийин биринчи цилиндрдин поршенин кысуу инсультунда өлүк борборго орнотуңуз; дубал төөнөгүч маховиктин тешигине шайкеш келтирилиши керек. Эми декомпрессия механизмин өчүрүңүз.

7-кадам

Д-75 кыймылдаткычынын клапандарын жөндөп жатканда, адегенде роликтердин бекитилгендигин жана декомпрессиялык механизмдин звенолорун текшериңиз. Клапандын капкагын алып салыңыз. Рокер колдору жана цилиндр баштары бекем бекитилгендигин текшериңиз. Декомпрессия рычагын жылытуу абалына жылдырыңыз. Кривошипти кысуу жүрүшү боюнча маховиктин тешигине төп келгенге чейин, акырындык менен ийриңиз. Андан кийин рычагды иштөө абалына коюп, кирген жана чыккан клапандын боштуктарын жөндөңүз.

Сунушталууда: