Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу

Мазмуну:

Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу
Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу

Video: Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу

Video: Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу
Video: Текебаевге кол көтөргөндөр кечирим сурап келишти 2024, Апрель
Anonim

Желкендүү кеме куруунун гүлдөп-өнүккөн мезгилинде кемелерде тактай деп аталган кыйла татаал жабдыктар болгон, ал жогорудагы палуба жабдууларын башкаруу үчүн керек болгон. Негизинен кабелдер менен чынжырлардан турган бул куралды чечүү үчүн моряктардан чоң чеберчилик талап кылынган. Максатына жана бекитүү өзгөчөлүктөрүнө ылайык, ар кандай желкендүү кеменин такелажы туруктуу жана иштеп жаткан болуп бөлүнөт.

Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу
Чуркап жүргөн такелаждан айырмаланып туруу

Эмне бурмалоо

Арматура деп желкендүү кеменин структуралык элементтерин бекитүү үчүн талап кылынуучу ар кандай шаймандарды билдирет. Далелдин айрым бөлүктөрү мачтанын жана мачтанын бөлүктөрүнүн каалаган абалда туруктуу кармалышы үчүн керек, ал эми калдыктарын орнотпой жана чечип алуу, ошондой эле аларды натыйжалуу башкаруу мүмкүн эмес. Бурмалоонун биринчи түрү салттуу түрдө туруктуу, экинчиси чуркоо деп аталат.

Желкендуу кайыктын экипажынын кеменин иш-аракетинин милдеттүү элементтеринин бири - бул бурмалоо. Мында штыктардын жана мачталык жабдуулардын элементтеринин ордуна орнотуу, аны такелдөө, ошондой эле такелаждык жабдууларды түз орнотуу камтылган.

Көбүнчө, такелаждык жумуш аркан менен токулган кабелдер жана торлор менен иштөөнүн бардык түрлөрүн камтыйт.

Турактуу бурмалоо

Кеме же парустук яхтанын палуба бөлүктөрүнүн туруктуу абалын камсыз кылган туруктуу такелаж, адатта, үстүнө цинк катмары менен жабылган, темир зымдарды камтыйт, бул куралды дат басуудан коргойт. Ушундай система аркылуу тартылуу желкендерден желкендүү кеменин корпусуна өтөт. Ушул себептен такеллердин бул түрү өтө бышык, деформацияга туруктуу жана узак убакытка созулат.

Туруучу такелаждын эң кеңири тараган түрү - бул кабелдер, алардын жардамы менен мачта алдыңкы, арткы жана каптал багытта кармалып турат.

Чакан идиштерди жасалгалоодо көбүнчө чайыр синтетикалык аркан же кендир аркан колдонулат. Ири сүзүүчү кемелер чыңалган жана туруктуу чынжырлардын жардамы менен стационардык абалда гана кармала турган массивдүү структуралык элементтерге ээ. Бул чынжырлар, адатта, аларды ийкемдүү кылган кыскартылган шилтемелерге ээ.

Бургулоо чуркап жатат

Кемедеги бир катар жумуштар чуркоочу такелажды колдонуу менен аткарылышы керек. Ага көбүнчө ар кандай калыңдыктагы кабелдер кирет, алар оор нерселерди бийиктикке көтөрүү үчүн керек. Ушул динамикалык жана ийкемдүү такелаж менен экипаж парусту жана айрым шпаттарды башкарат.

Иштеп жаткан такелаж ар кандай деңиз сигналдарын берүү үчүн дагы колдонулат.

Чуркоо менен тикеленген такелаждын негизги айырмачылыгы анын мобилдүүлүгүндө. Иштеп жаткан такелаждын такелги башкарыла турган нерсеге бир четинен бекем бекитилген. Кабелдин бош учу блоктун үстүнө, ал тургай блоктордун тутуму аркылуу ыргытылып, андан кийин берилген жерге убактылуу гана бекитилет. Желкендерди жана башка нерселерди сууруп чыгуу, кошумча узундуктагы кабелдерди тандап алуу же, тескерисинче, аларды оюп чыгаруу - бул чуркоочу такелаждын функциясы.

Сунушталууда: