Кычкылданууну кетирүү үчүн батарейканын терминалдарынын контакттарын кантип тазалоо керек

Мазмуну:

Кычкылданууну кетирүү үчүн батарейканын терминалдарынын контакттарын кантип тазалоо керек
Кычкылданууну кетирүү үчүн батарейканын терминалдарынын контакттарын кантип тазалоо керек

Video: Кычкылданууну кетирүү үчүн батарейканын терминалдарынын контакттарын кантип тазалоо керек

Video: Кычкылданууну кетирүү үчүн батарейканын терминалдарынын контакттарын кантип тазалоо керек
Video: ТЕЗ КӨР! Көрбөсөң билбей жүрө БЕРЕСИҢ! ВИРУСТУК ГЕПАТИТ бул КООПТУУ! БООР ООРУСУ, ДАРЫЛАНУУ ЖОЛУ 2024, Апрель
Anonim

Батарейканын терминалдарында ак тактайчанын пайда болушу - эртеби-кечпи ар бир айдоочу туш болгон көйгөйлөрдүн бири. Бул көйгөйдүн эң көп тараган себеби - батарейканын начар техникалык абалы.

Батарейканын терминалдарын тазалоо
Батарейканын терминалдарын тазалоо

Көпчүлүк учурларда, батарея терминалдарындагы кычкылдануу - бул "коңгуроо" түрү, жакында унаа ээси жаңы батарейканы сатып алуу үчүн белгилүү бир сумманы кууп чыгышы керек болот. Эгер керектүү сумма азырынча жок болсо, алгач кычкылданууну жөнөкөй алып салуу менен өтсө болот.

Терминалдардагы кычкылданууну алып салуу

Ак кычкылдануу кендерин кетирүү үчүн кадимки металл щетканы (темир, дат баспас болоттон жасалган түкчөлөрү бар) же зайтун кагазын колдонсо болот. Батарея терминалы турган коргошун өтө морт материал экендигин эстен чыгарбоо керек, андыктан контакттарды бузуп албаш үчүн кылдаттык менен тазалап туруу керек.

Айрым айдоочулар көйгөйлүү терминалдарды бензинге малынган чүпүрөк менен тазалашат. Бул ыкма абдан натыйжалуу, бирок тез күйүүчү суюктук менен иштөөдө өтө кылдаттыкты талап кылат.

Кычкылдануунун кайрадан пайда болушун алдын алуу үчүн

Аккумулятордун кылдаттык менен тазаланган терминалдарында дагы ак кычкылдануу пайда болушу мүмкүн, андыктан ага мындай мүмкүнчүлүк бербөөгө аракет кылыңыз. Бляшек пайда болушунун негизги себеби электролиттин контакттардын коргошун негизине тийгизген таасири экендигине таянсак (буга батарейканын иштен чыгышы жардам берет), контакттарды бөлүп алуу керек.

Эски, "эски" ыкманы колдонуп, батарейкалардагы байланыштарды электролиттин зыяндуу таасирлеринен натыйжалуу коргой аласыз. Ал үчүн кадимки кийизден болжол менен 25-30 мм диаметрдеги эки шайбаны кесип, машина майына чылап салыңыз. Андан кийин батарейканын терминалына бир шайба коюп, унаанын борттогу тармагынын терминалын орнотуу керек. Экинчи шайба машинанын каптал контактынын үстүнө бекитилиши керек.

Батарея терминалын жылуулоо катары, катуу май же техникалык мунай желесин колдонсоңуз болот. Эгерде каржы уруксат берсе, анда ушул максаттар үчүн батарейкаларды коргоочу атайын брызги же "Майлоо-Батарея терминалдарын коррозиядан коргоо" деп аталган популярдуу куралды сатып алсаңыз болот. Бул өнүмдүн аталышы үчүн эл "электр майы" деген сөздү колдонот.

Терминалдарда такталардын пайда болушунун башка себептери

Батарейканын иштен чыгышы жалгыз эле көйгөйдүн себеби эмес, бирок ал эң көп кездешет. Унаанын электр тармагынын иштебей калышынын натыйжасында ак тактайча пайда болушу мүмкүн, бул батарейканын терминалдары менен жетишсиз ишенимдүү байланышта болгондугу үчүн пайда болот.

Ошондой эле, кычкылдануу батарейканын желдетүү тешиктери бүтүп калгандыктан же батарейканын бошогону үчүн пайда болушу мүмкүн.

Сунушталууда: