Учуучу унаа - бул унаа менен учактын сапаттарын айкалыштырган унаа. Анын үстүнө, ар кандай ойлоп табуучулар үчүн унаа менен учактын катышы ар башка - учуп бараткан автоунаадан саякатчы учакка чейин. Учурда бир нече ондогон тажрыйбалуу учуучу унаалар иштелип чыккан.
Автоунааны жана учакты айкалыштыруу боюнча алгачкы тажрыйбалар Экинчи Дүйнөлүк согушка чейин Европа жана АКШда жүргүзүлгөн. Ошол мезгилдеги технологиянын өркүндөтүлбөгөнүнө карабастан, иштей турган жакшы үлгүлөр чыккан.
Заманбап үлгүлөр
Учуп жүргөн унаалардын заманбап үлгүлөрүн иштеп чыгуу менен өз алдынча үйрөнгөн ойлоп табуучулар гана эмес, АКШдагы бүтүндөй ишканалар дагы иштешет. Өнөр жай үлгүлөрүн иштеп чыгуу 90-жылдары башталган. Ошол эле учурда, келечектеги учуучу унаага карата негизги талаптар: жалпы пайдалануудагы жолдордо кыймылга ыңгайлуулук, стандарттуу гараждарда жана кутуларда сактоого ыңгайлуулук, иштөөнүн жеңилдиги формулировкаланган. Учуучу унаанын баасы жана күйүүчү майы жүргүнчү сыйымдуулугу бирдей кадимки автоунаадан көп болбошу керек.
Өнөр жай өндүрүшүнө даяр болгон алгачкы үлгүлөрдүн бири белгилүү америкалык Lockheed Martin компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана кадимки жана учуучу машиналар үчүн мыкты мүнөздөмөлөргө ээ. Жалпы узундугу 5,5 метр, туурасы 2 метр болгон унаа 4 адамды батыра алат. Автомагистралда ылдамдыгы 150 км / саат, учууда 600 км / саатка чейин. Күйүүчү майдын чыгымы 100 чакырымга 12,5 литр супер бензинден (АИ-95) ашпайт. Бир май куюучу жайдагы кубаттуулуктун запасы 400 км.
Иштеп чыгуучулардын алдында турган негизги маселе - бул учуучу унаанын баасы. Мартин Локхид 500 миң АКШ долларына бааланган. Конвейерди массалык түрдө өндүрүү шартында, иштеп чыгуучулар бааны 100 миң долларга чейин түшүрсө болот деп ишендиришти.
Машина массалык өндүрүшкө чыккан жок. Ал ушул күнгө чейин бир нускада чыгарылып, болжол менен 300 миң долларга сатылууда.
Эмне үчүн учуучу унаалар чыгарылбайт
Учуучу аппараттарды массалык түрдө өндүрүүнү баштоого тоскоол болуп жаткан себептердин бири - технологиялык. Учуучу аппараттардын эң заманбап моделдери жол транспортуна коюлган мыйзамдарга ылайык экологиялык жана коопсуздук боюнча заманбап талаптарга жооп бербейт.
Экинчи себеби экономикалык. Жарым миллион долларга барабар учкан унаанын баасы, жогорку класстагы унаа же суперкар менен салыштырууга болот. Мындай унааларды өндүрүү өзүнөн-өзү пайдасыз, жакынкы келечекте учуучу унааларга суроо-талап көп болорун маркетологдор айтышпайт. Демек, мындай машиналарды сериялуу чыгарууга каражат салууну каалагандар жок.
Эң негизгиси мыйзамдуу. Мыйзамдык көз караштан алганда, учуучу унаа өзүнүн бардык мүнөздүү өзгөчөлүктөрү менен жеке учакка же тик учакка теңелет. Биринчиден, салыктын жогорулашы. Экинчиден, жалпы пайдалануудагы жолдордон көтөрүлүп, ага коно албоо. Үчүнчүдөн, учкучтун күбөлүгүн алуу зарылдыгы: анын баасы $ 5,000-10,000, ал эми окуу мөөнөтү 6 айдан 12 айга чейин.
