Техникалык документтерде, мезгилдүү басылмаларда жана бухгалтердин ишинде күйүүчү-майлоочу материалдардын аббревиатурасын көп кездештирүүгө болот. Бул сырдуу каттардын артында күйүүчү-майлоочу майлардын ар кандай категориялары катылган. Алар унаа жабдууларын жана ар кандай механизмдерди тейлөөдө кеңири колдонулат.
Күйүүчү жана майлоочу майлар
Күйүүчү жана майлоочу майлар - бул унаа жана башка жабдыктарда колдонулуучу мунай заттарынын кеңири үй-бүлөсү. Бул категорияга майдан алынган күйүүчү майлар, машинанын тетиктерин жана тетиктерин майлоочу заттар, ошондой эле атайын суюктуктар кирет. Күйүүчү-майлоочу майдын негизги түрү күйүүчү май болуп саналат. Ал күйүүчү-майлоочу материалдар тобуна кирген бардык заттардын дээрлик төрттөн үчүн түзөт.
Күйүүчү-майлоочу майлардын күйүүчү май компоненти болуп керосин, авиациялык күйүүчү май, дизель отуну, бензин, суюлтулган жана жаратылыш газы саналат. Майлоочу майлар май, трансмиссия жана кыймылдаткыч майлары. Муздатуучу жана тормоздук суюктуктар күйүүчү-майлоочу материалдардын өзүнчө тобуна бөлүнөт. Күйүүчү жана майлоочу материалдарга байланыштуу майлоочу материалдардын баардык түрлөрү мунай мүнөзүнө ээ эмес экендигин белгилей кетүү керек: алардын айрымдары кремний кошулмаларынан даярдалат.
Күйүүчү-майлоочу майдын бир түрү катары күйүүчү май
Ички күйүүчү кыймылдаткычтар жана дизелдик кыймылдаткычтар пайда болуп, кеңири колдонула баштаганда, алар өздөрү үчүн күйүүчү майдын атайын түрлөрүн талап кылышкан. Ал үчүн баштапкы чийки зат мунай жана анын туундулары болгон. Дизелдик отун да, бензин да көмүртек суутектеринин жана күйүүчү-майлоочу материалдардын иштөө касиеттерин жакшыртуучу атайын кошумчалардын татаал аралашмасы. Отун аралашмаларын өндүрүү бул татаал технологиялык процесс, мунайды жана мунай заттарын көп баскычтуу тазалоону камтыйт.
Көбүнчө, күнүмдүк турмушта жана унаа жабдуулары катышкан өндүрүштө бензиндин ар кандай түрлөрү менен күрөшүүгө туура келет. Аны өндүрүүдө алар күйүп кетүү жөндөмү менен детонацияга туруштук берүүнүн ортосундагы тең салмактуулукту табууга аракет кылышат. Күйүүчү май компоненттеринин курамын өзгөртүү менен, анын өндүрүүчүлөрү тыкылдатуучу каршылыгы менен айырмаланган бензиндерди алышат, ал акыркы продукттун маркаланышында сырттан чагылдырылат жана октан саны деп аталат.
Майлоочу материалдар
Майлоочу майлардын курамы такыр башкача болушу мүмкүн, бирок алардын максаты бир - машиналардын жана механизмдердин кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн ортосундагы зыяндуу сүрүлүүнү иштөө учурунда байланышка чыгууга аргасыз кылуу. Заманбап стандарттар күйүүчү-майлоочу материалдардын ушул категориясына жогорку талаптарды коюуда. Майлоочу материалды тандоодо, алар, адатта, машина чыгаруучулардын сунуштарын жетекчиликке алышат жана илимий жактан иштелип чыккан техникалык мүнөздөмөлөрдү эске алышат. Унаа үчүн май кыймылдаткычтын түрүн жана анын кубаттуулугун эске алуу менен тандалат.
Кысымы жогорулаган тутумдарда иштөөгө тийиш болгон майлоочу майларга өзгөчө талаптар коюлат. Байланышкан бөлүктөрдүн ортосундагы боштуктар миллиметрдин жүздөн бир бөлүгүндө гана, аралашмалар жана кошулмалар болбогон, тазаланган жана өтө бир тектүү майлоочу майларды гана колдонсо болот. Эгер бул талапка көңүл бурулбаса, анда агрегаттар тез эле иштебей калат.
