"Вымпел" сөзү голландиялык тамырларга ээ. Анын түпкү мааниси - аягында айрылып турган тар узун желек. Негизги желек менен катар ал аскердик кемеге илиниши керек болчу. Бул бир эле учурда бир нече максаттарды көздөгөн: кеменин улутун так көрсөтүү, ошондой эле жогорку даражалуу командирдин, мисалы, флоттун, эскадрильянын командиринин бортунда болгон-болбогонун көрсөтүү.
Эгерде бортто башчылар болгон болсо, желек көтөрүлүп, ал "өрүм желекчеси" деп аталып калган, ал так аныкталган түскө ээ болгон. Деңиз эрежелерине ылайык, катуу шамал же согуш учурунда бузулган мындай кемелерге биринчи кезекте жардам көрсөтүлүшү керек болчу. Вымпелдерди көбүнчө соода же жүк ташуучу кемелер кийишчү, бирок аскер кызматкерлери менен чаташтырбоо үчүн, алар башка формадагы жана түстөгү вымпелдерди колдонушкан.
Кийинчерээк бул сөз кыйла кеңири чечмеленди. Дээрлик үч бурчтук формасындагы желек, ошондой эле ар кандай идентификациялык белгилер камтылган сүрөт желекче деп аталып баштады. Мисалы, мамлекеттик символдор, мисалы, өлкөнүн герби, же анын желеги, же гимнин тексти. Ошондой эле ал спорт клубунун, коомдук уюмдун, билим берүү мекемесинин ж.б.
Ушундай эле сүрөттү кездемеге колдонсо болот, ошондой эле желек сыяктуу үч бурчтуу формада болот. Бул учурда, вымпелди жанаша, узунураак эки капталынын жээгинде кырктырып, кыска жагы менен кыркылбай, узундук чегине ээ болот. Аны илгичке же атайын шнурга илип коюу ыңгайлуу болушу үчүн керек. Футболдун күйөрманы, балким, көптөгөн популярдуу клубдардын, Россиянын жана чет өлкөлүк клубдардын желектерин жакшы билсе керек.
Вымпелге материал катары матадан тышкары, жыгач же металл эритмеси да кызмат кыла алат. Өзгөчө, эң маанилүү учурларда, мамлекеттик символдору бар вымпел айлана-чөйрөнүн терс таасирлерине эң туруктуу металлдардан жасалган. Мисалы, космостук аппараттар Айдын жана Венеранын бетине СССРдин герби түшүрүлгөн желекчелерди тапшырганда ушундай болгон. Же Россия Федерациясынын герби бар вымпелдер Түндүк уюлдун чекитинде, Түндүк Муз океанынын түбүнө түшүрүлгөндө.
